读图年代，长得像大部头的书形似不容易赢得读者的喜爱。可是翻倒闭建的《锦城之舟——成都公共交通车辆印象志》，却因惊喜不断而让人爱不释手。说起成都这座城市的回忆，咱们了解的是街巷志、老修建、名小吃、老行当……而公共交通工具的相貌和背面的故事，则是从一个偏僻的视角和维度，直击咱们回忆的痛点！真是“百闻不如一见”！
翻开这部成都公共交通的“宗族相册”，那些斑斓的老照片，早已逾越了咱们的回忆。看上去年长色衰的老照片，包含的却是无穷无尽的前史滋味。
直面这些老照片，咱们瞬间穿越回了20世纪50年代的成都，敞开了这座城市灵动的回忆——棉花街的第一批公共汽车、1953年的“大万国”与“大道奇”、1955年的轮动式拖车、“喝酒”的公共汽车、1957年“成都造”解放牌系列客车、1958年的双层公共汽车“火炬号”，还有许多人不知道其存在过的三联式公共汽车“锦江号”。
“锦江号”的故事颇吸引人！1959年，外东二号桥的成都市交通局汽车修理厂打造出三联式公共汽车“锦江号”。所谓“三联式公共汽车”，便是三节单体公共汽车车厢，在其安装有发动机的首节车厢经过机械设备有用连接了次节和第三节车厢的公共汽车，也称三节通道式公共汽车。我国第一辆三联式公共汽车的诞生地，恰恰就在这个缺乏300名员工的汽修厂。当这辆长26米，设座106个，规划载客量为300人的公共汽车出厂时，市交通局领导和汽修厂员工异口同声地给它取名为“锦江号”。这辆“锦江号”不只载人多，还有超前性的服务功能规划，在中心车厢装备了广播室，用于报站、宣扬搭车规矩和安全事项以及介绍成都名胜古迹。在咱们这代人的回忆中，1990年16路车的空乘试服务那是真的“巨大上”！张建将这些从前让成都人引认为豪的细节都记入了他的《锦城之舟——成都公共交通车辆印象志》。
持续翻阅，有轨电车、中巴车、金陵牌双层公交车、出租车、西南第一条空调公交线路、府南河观光旅游线路和社区巴士也被收入其间。简直每个有成都日子阅历的人，都能从书中邂逅一段人生往事。此时，咱们才突然意识到，今日咱们身边正在产生的工作，也正在驶入前史。咱们任何一个人都是亲历者，而咱们至今也没想到要记载这一切。是不是每位读者都会由衷敬服张建这位有心人！
实至名归，《锦城之舟——成都公共交通车辆印象志》已荣获多项荣誉，还选列入联合国交通大会和国家图书馆文献类书籍保藏。
读罢这部成都公共交通车辆印象志，再环顾咱们每天见惯不惊的高架公交和轨道交通，不由慨叹：这些年代的印记相同被张建悄悄地写入这座城市的前史，等待着咱们的孩子们长大后偶尔翻看时，邂逅那份陈酿的惊喜。回来搜狐，检查更加多