湖北日报讯（通讯员黄红波、张俊）8月18日，通过武汉青山区建造十路的市民发现，多个公交站台一夜“换新”，颜色又康复到刚开街时的兴旺。
建造十路北起临江大路，南至联合大路，于2019年3月正式通车，因其共同的钢城工业元素，敏捷成为一条网红路。
人行道上选用砖赤色的耐候钢包边站石，行道树的树穴选用刻有“红坊回忆”“红砖、红瓦、红墙”等字样的耐候钢板篦子，就连垃圾桶、车挡等都是选用“工业风”轴承外形，从制造、原料上都显示“钢城文明特征”。
人行道上的坐凳选用芝麻黑花岗岩雕琢，石材外表刻有齿轮、轴承、扳手、锤子等工业图画，坐凳面层选用芬兰防腐木。路途两边绿化带和人行道行道树选用了无患子、巨紫荆、乌桕等树种。秋地利，这些树木的叶子将变成赤色，成为当之无愧的生态景观廊道。
建造十路的公交站台规划也匠心独运，颜色杰出钢城的赤色主题，选用压型钢板底板，外包结合有色金属铝板、传统资料和现代资料，外观似一个变形的字母“A”，风格简练明快。
青山区城管部分回应市民呼声，在武汉市交通局的支持下，与武汉市公交集团进行洽谈。市公交集团特事特办，出资改写了建造十路7座公交站台。
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