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公交车站台是专门为城市候车市民制作的公共设施，它供给了人们候车场所，为市民候车供给了便当。因为城市公交的日益兴旺，公交车站台已开展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，规划精巧的公交车站台也成为了城市一道美丽的景色。
这个1970年代曾经的交通枢纽作为旧城区环线全体改造的一部分，在从头规划后从大街、城市交通和公共空间方面呈现了新的潜力。欧罗巴广场上的独立凉亭标志着弗赖堡市中心的进口。
此站与Siegesdenkmal和周围的修建如Karlskaserne标志着弗赖堡前史中心的新起点。在这儿，新的有轨电车和公交车站，包含美食和用于VAG的空间，都被融入在一个归纳大楼中。
宽广的房顶以曲折的方式刻画了广场的新面貌。该凉亭成为了结合公共交通和城市体会需求的沟通场所和交汇点。
瑞士，州首府阿劳市（Aarau）的城市火车站旁，呈现了一块独特的「云」修建。它其实是一座特别的公交站亭，有着新颖的资料、美丽的造型；
该项目也是阿劳区域 Theo Hotz 新地铁站的有机组成部分，为了到达最佳的作用，现有设备已被撤除，地下停车场搬家，有「云朵」掩盖的公交车站看起来非常轻盈；
它为富贵的 Bahnhofstrasse 大街和新地铁站之间创建了一个安静的地带，为乘客营建出了温馨的环境，并可以挡风遮雨。
这座公交站台，建于2003年，坐落霍夫多普的Spaarne医院前面的环形交叉路口，全体造型类似于鲸鱼的下巴，是世界上最大的完全由组成资料制作的单体修建之一。
莲花山公交总站项目，改造前是三层高的瓷砖外墙的老房子，陈腐的修建设施与形象满意不了内部运用、对外沟通和宣扬的需求，所以公交集团决议通过全体修建和环境的改造，为车队供给一个舒适的工作场所，也为市民供给美丽的候车环境和优质的服务。
依据原有修建梁的方位，新的幕墙分为四层，每一层靠原有结构出挑钢梁支撑，使得加建的幕墙构成安稳的结构结构。新幕墙的每一层散布了若干个变截面的梯形体，而每个梯形体由一块“U”型穿孔铝板和另一块平坦的穿孔铝板组合而成。
原有的二层和三层的瓷砖墙创新成涂料墙，四种绿色构成的丰厚条形图画与周边的绿树相辅相成。新加的幕墙表皮与原有修建外墙之间便构成了一个室外的围合空间，成为活跃的室外沟通场所。人在行走过程中也能透过开阔的开口观看外部的绿树与城市。
斯劳巴士站现在已被人们认为是斯劳市一座功能性的城市雕塑，乃至是该市的地标修建。作为对1800年发现红外波的当地天文学家威廉·赫歇尔的问候，修建师Bblur发明了一个崎岖的修建来代表光的不同波长。
颜值极端吸睛的「裸粉色公交候车厅」，它们凹凸崎岖、薄如刀片的外观，让人忍不住联想到轻盈的布疋。
据规划师泄漏，这三个 500X1000cm 的天篷，厚度却只有 9.5mm，可以说是「世界上最薄的钢房顶」。
它坐落鹿特丹市中心，一个新的公交总站外，可以为40名乘客供给候车位。「雨棚」由四根扁钢柱撑起；一个由中心向上拱起，另两个向下洼陷，远看恰似在风中飘动。
这些「粉色布疋」其实都通过外表的「肤色」处理，终究构成高雅的丝绸光泽；虽然它们每个都有5吨重，但看起来却轻盈反常。
普雷斯顿站是西欧最大的公交车站之一，可包容1100辆轿车和80辆双层巴士但是。车站的每一个细节都散发着高雅气味，外观看起来就像是一座机场。它的雕琢边际构成了四到五层的停车场，下面则是公共轿车乘客。
沃克斯豪尔 Vauxhall 是伦敦西南交接处的闻名商业区；电影007中的英国情报局就坐落此处；这儿地理方位优胜，交通便当；
而链接它与整个伦敦的交通枢纽之一，便是建于2004年的沃克斯豪尔巴士站，它是伦敦第二繁忙的公交线路。
这个具有革命性「标志」意味的车站，具有润滑的外观和滑雪坡式的房顶。远看像是一个公共艺术品；
大部分的伦敦公交站，都相对老旧并无太多吸引力；沃克斯豪尔的呈现，确实锋芒毕露。
这座巴士站被汉堡修建与工程协会颁发了2009年度修建奖，由修建师Blunck-Morgen规划。1800平方米的翼形房顶好像漂浮在上方，这是现代化公交车站中有目共睹的规划元素，这使它制作得像一个岛屿，而在它周围有八个公共轿车停车位。
这座公交站由ECDM的创始人Emmanuel Combarel和Dominique Marrec一起规划，坐落巴黎市郊蒂艾。车站掩盖着一种叫做Ductal的修建资料，这是一种高性能混凝土，具有类似于乐高积木外表的凸起纹路。