西江都市报讯（记者 欧蕾蕾）跟着桂江一桥康复双向通车，经南环路通行桂江一桥的车辆也随之增多。有市民指出，南环路的车流量大增，但由于短少路灯等路面照明设备，对市民的通行留下了安全隐患。
7月31日晚，记者来到了南环路了解该路段的路灯照明状况。记者造访发现，该路段内除了在河东邮政储蓄中心门外设置了一盏路灯外，其他遍地均未设置路灯。而仅有的一盏路灯现已严峻受损，不能持续照明。在文化路车站至大中路路口路段，市民只能依托从街边两旁的店肆透出的灯火，和骑楼郊外一些暗淡的景象灯的“照明”下通行。而在大中路路口至桂江一桥桥头段，由于大街内晚上经营的商铺较少，街面更是乌黑一片。
在没有路灯照明的状况下，该路段的安全通行条件受必定的影响。在大中路路口的红绿灯处，乌黑的环境令需求过马路的市民很难看清交游的车辆。加上此路段归于下坡路，许多市民过马路穿行非机动车车道的时分都需求提起十二分精力。此外，乌黑的环境也给一些骑车的市民带来不方便。家住大南路的市民邓先生和记者说，骑车通行该路段时只能在一些大型车辆车灯的照明下通行，而一旦遇到没有车灯的状况下，就只能“摸黑”前行。“曾经车流量少不要紧，现在车流量大了，应及时装置路灯。”邓先生说。
对此，市政管理局工技科科长何志豪表明，南环路内并非没有路灯，眼下的状况是该路段的路灯火线缺乏以为路面供给足够的照明。
何志豪和记者说，南环路是归于骑楼城区域的一部分，依照最初的规划，是将路灯融入到骑楼之中，以景象灯的方式出现，确保骑楼城内的一个全体的漂亮性。但由于在规划上存在一些缺乏，骑楼城内的景象灯的照明条件并未到达抱负的状况，所以给市民形成南环路没有路灯的误解。
何志豪以为，南环路内的路灯改造规划触及多个视点，全体改造较为费事。“无论是替换景象灯或者是别的增设路灯，在考虑照明光线的一起，还需考虑到整个骑楼城景象的调和。”何志豪说，下一步会依据市民反映的状况，与路灯管理处等相关单位一起参议及证明南环路内的路灯照明问题，拟定完善改造的计划，做到即能添加路段内的光线照明，又能确保骑楼城的全体漂亮不受到破坏。