上海市质监局发布的《上海市城市公交客车通用技能方面的要求》区域标准，近来正式施行。
这个新标准是在建造部有关行业标准的基础上，依据与建造世界大都市相习惯的准则制定的，确认了上海公交客车的发展趋势是“大型化、大功率、低地板、低排放、电子化、智能化”，具有时代特征和上海特征。该标准将上海市公交客车分为一般级、中级、高档和超级四个等级，最明显的特点是凸现人性化和安全舒适。
标准从环保、安全、年限、舒适度等方面作了标准。中级车的降级界限为运用年数的约束超越6年或行进路程超越30万公里，高档车为超越8年或40万公里，而超级车则为超越10年或50万公里等；除规则车内应装备显现路牌、车内动态显现屏和电脑报站器外，为习惯城市老龄化和便利乘客上下车，规则中级车地板离地高度应≤750mm，高档车则应≤650mm。
现在上海市公交车已达1.8万余辆，车型也多达100余种。但是，因为没有一致的新车技能标准，形成车型较杂、技能装备不尽合理，这不只给维修保养带来困难，也给市民搭车带来了不方便。有关专家觉得此次实施的公交客车通用技能新标准将有望改观公交车鱼龙混杂的局势。 冬放