在刚刚过去的6月份，上汽通用五菱整体销量突破12万辆，同比增长了29%，其中新能源产品销量达49,450辆，同比增长62%；宏光MINIEV)车系销量高达46249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠，7次登顶全球新能源单一车型销冠。单从销量这块来看，五菱“国民神车”的名号的确当之无愧。
在很多人心目中，五菱一直是个极为勤快的品牌，“人民要说明，五菱就造什么”绝不是一句口号，每当市场有新的消费趋势，五菱总能拿出切合消费者需求的产品来应对。功夫不负有心人，时至今日，上汽通用五菱已拥有五菱、宝骏、五菱银标三大品牌，且都在各自领域混得风生水起。
随着我们正常的生活水平的逐步的提升，对于汽车的消费也在一直在升级，以前大家只求遮风挡雨，现在还要求外观个性、内饰精致、空间大、动力强等等。也正是为了应对此类趋势，五菱正式推出了银标家族，其定位相较普通五菱品牌更高，旗下的产品的质量也更好。
率先挂上银标五菱LOGO的是一台大四座MPV车型——凯捷，虽然它是一台采用“2+2+2”布局的六座车，但其更强调前面四个座位的舒适性最大化，第三排更加适用于成年人应急或者小孩乘坐，而且第三排座椅还可独立隐藏式放倒，完全收纳至与地板平齐，整体的实用性相当好。
作为银标五菱的首款车型，凯捷在设计上所呈现出的“高级感”的确明显强于之前的五菱车，分体LED头灯比较前卫，“全球银标”与大尺寸中网融为一体，大面积的镀铬使得整个车头的精致感尽显。凯捷采用了方便的双侧开门设计，侧面流畅的线条配合悬浮式车顶设计与锐利腰线，看起来干练动感，不会有一般MPV的肥腻感。而身为一台主打家用的MPV，凯捷的车身长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，适中的尺寸也让停车不会有压力。
凯捷之后，银标五菱又推出了一款造型清秀动感的SUV——星辰。作为银标五菱的首款SUV，星辰在外观设计上采用了全球银标的“翼动美学”设计理念，鹰翼式中网与飞翼式大灯融为一体，而黑色悬浮车顶、上下镀铬饰条、双腰线，以及位于翼子板上的徽章装饰和18英寸运动轮圈，为星辰的侧颜带来了足够的精致感。
作为一款紧凑型SUV，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。车身的侧面轮廓线没太多出挑的地方，为提升档次感，星辰选择在细节上提高个人。黑色悬浮车顶、上下镀铬饰条、双腰线，以及位于翼子板上的徽章装饰和18英寸运动轮圈，这些元素为星辰的侧颜带来了足够的精致感。
“我们目标是星辰大海”，这台车不仅名字取得很正能量，车身颜色也颇有诗意：白——皓月霜白；青——雨过天青；紫——寒山暮紫；蓝——云海苍蓝；茶——薄雾暖茶。柔和温婉的莫兰迪色系所带来的的淡雅气质，同级别目前独此一份。
首先给星辰的座椅点个赞，双缝线的绗缝工艺和菱格设计看起来比较高档，打孔皮质采用了1mmPVC材料涂层+10mm 海绵厚度，触感柔软舒适，前排主驾座椅还采用了 6 向电动调节。实际体验证明，后排才是星辰的精髓所在，腿部与头部空间都相当的宽敞，乘坐空间完全OK。后排座椅靠背的可调幅度很大，最大角度可达 130°，坐进去可以媲美沙发的感觉，是紧凑型SUV里最舒服的坐姿。此外，星辰的后排还提供了一个USB充电口、空调出风口和多处储物空间，实用性非常到位。
关键的动力部分，星辰搭载了一台1.5T发动机和可模拟8速的CVT变速箱，发动机的参数与凯捷上那台一样（最大马力147Ps；最大扭矩250Nm）。官方资料显示，他们针对这套动力总成进行了优化调校，调整了踏板扭矩和换挡线，以提升踏板前段的响应，官方百公里加速成绩为10.6秒。无论从外观设计还是空间实用性以及做工用料来看，星辰都实实在在地拉高了同价位SUV的品质感。
佳辰是五菱银标推出的第三台车，目前已公布预售价：6.98-10.58万元，将于今年二季度内上市。它的车身长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，属于紧凑型7座MPV。佳辰的外观与之前推出的星辰SUV采用了类似的设计风格，前脸没有很夸张的设计元素，整体看起来大气舒展。注意看，中网与车标融合出了“V”字型的设计，是一个小亮点。
侧面整体的车身设计属于传统的MPV印象，采用了悬浮式车顶的设计，并且五菱刻意加大了第三排车窗的面积，从而为乘客提供更好的视野。另外，车窗下沿与车门下方的镀铬饰条，也提升了一点点档次感。内饰设计同样与星辰保持了较高的相似度。用料方面，中控台上方为硬塑料，其余身体经常触碰到的部位均为软性材质。此外，佳辰全系均采用“2+2+3”的座椅布局。
第二排座椅的舒适度十分好，坐垫长度足够、填充物厚实柔软，人机工学也不错，并且靠背角度可以向后调节达到150度，很适合车内小憩。身高176cm的成年男子，在将第二排座椅调至腿部距离前排座椅1拳的距离后，我坐进第三排时膝盖刚刚好碰不到第二排座椅，头部空间则比较宽裕。此外，佳辰第三排留有单独的水杯槽、1个USB充电口、以及可调节风量的出风口。在我看来，佳辰的第三排是10W内MPV车型里整体舒适度最好的。
佳辰一共推出了5个版本：3款手动挡、2款自动挡。最低配的两款车型搭载的是“1.5L+6MT”动力总成，中间版本搭载的是“1.5T+6MT”动力总成，其余两款高配车型搭载是“1.5T+CVT”动力总成。此外，悬挂全部为“前麦弗逊+后扭力梁”。总而言之，作为一台精致型的新时代家用MPV，佳辰在品质上又实现了一次成功的升级，依然是消费的人的实惠之选！
从凯捷到星辰再到后来的佳辰，五菱银标一路高歌猛进，推出一款又一款佳作，每一款都有着其独特的定位，不仅受到了消费者的认可，也成功拉高了五菱的品牌价值。
MINIEV真是一台神奇的小车的，自2020年7月上市至今，两年时间卖出了80多万台，这个成绩放在地球上都是妥妥的第一梯队。翻开MINIEV的价目单就不难理解了，3万出头的价格就能拥有一台可以遮风挡雨、合法上路的代步车，具备超高的性价比，对于消费者来说真的太实惠了。
眼看MINIEV是如此的受欢迎，向来勤快的五菱信心更足了，立刻快马加鞭地推出了MINIEV的马卡龙系列，凭借着新颖活泼的配色再次圈粉无数，并爆火至今。而停不下来的五菱最近又按捺不住了，为进一步满足那群消费的人的多元化需求，推出了宏光MINIEV GAMEBOY版。它又有何特别之处吗？一起看一看。
相比以前的MINIEV，GAMEBOY版最大的看点是其可自主化定制外观，它在普通版宏光MINIEV的基础上增加了许多套件、拉花等设计，比如贯穿式光栅前脸、赛博朋克 X型LED尾灯、熏黑飞镖式轮毂、车顶行李架以及各种各样风格的拉花等诸多选项，外观个性化程度极大的提升。大的分类上，GAMEBOY版其共推出飓风魅影、丛林穿越、星际漫游和派对甜心四大主题外观，客户能通过APP线上定制属于自身个人的专属外观，可玩性非常之高。
在很多人的固有印象里，中国品牌车型的保值率一直表现不好，而这也从侧面反映出消费者对于自主品牌的信心仍然不足。不过五菱品牌成功打破了这一固有印象，在中国汽车流通协会发布的1-6月汽车保值率报告中，五菱汽车连续6个月蝉联自主品牌保值率第一名。高保值率等于高认可度，本段主要展现五菱汽车在国民心目中的认可度。
如果说销量是一台车受欢迎度的外在表现，那么保值率则是一台车内在真实品质的内在展现，而无论从哪一点来看，这次五菱都属于“赢麻了”般的存在，也为中国品牌保值率来了一次有力的正名！无论从销量、口碑还是保值率来看，五菱汽车都成为了人们心目中国产车的性价比标杆，人民要说明五菱就造什么，这句话早已深入人心。
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