最近有网友咨询邢车博士，刚上市的新款汉兰达参数图片）要等三、四个月才提车而且加价两三万，到底值不值得？
邢车博士当时就反问：天下同价位更优秀的SUV有都是，为啥相中这车了，你是家有矿，还是冤大头。我怀疑他要么是汉兰达的“铁粉”，要么是丰田派来的“水军”？这什么眼光呀，还是吃错药了......后来一想，可能这网友真不懂，是只看颜值的那种“小白”。
来说说新款汉兰达，确实全新汉兰达用了很多新技术，但和很多同价位SUV相比，差距还是很大，那不是卖车，那是卖品牌，为啥这么说？
第一，全新汉兰达低配车型根本不生产，你只能买售价30万+的中高配，还得加钱，就冲这点，太不值了，冤大头才这么干。对于丰田这样的强势做法，消费者根本没办法选，而唯一的选择——买与不买，消费者用脚投票都知道该不该买了。第二，全新汉兰达用了油电混动，虽然是48V轻混动，不是插混，省油低我们要承认，但是混动后期维保费用高，一旦混动出问题，维保可是相当贵的。
那么，如果你想要汉兰达这样尺寸的SUV，而且动力相当，配置更佳，花钱还少，该如何明智的选择呢？
其实，同价位出色的SUV很多，“揽月”就是这里面之一。它来自“星途”品牌，是奇瑞集团的高端汽车品牌，此前推出了LX、TX和TXL三款紧凑级SUV，“揽月”是其首款中大型SUV，也是当前星途品牌的旗舰车型。
首先它的尺寸比汉兰达还大，轴距达到2900mm，拥有七个座位，而且视觉上和实际驾乘感受上明显体会到比汉兰达要大上一圈。
此外，配置上可谓应有尽有，你想到的它都有，你没想到的配置它也有，总之无论是舒适配置，还是安全配置都为车主周到匹配。就连其254马力的2.0T发动机，都比全新汉兰达的自吸发动机出色，你还何愁推背感呢。
再就是价格，星途.揽月售价从16.98万元到23.09万元，价格不贵，就算是买顶配23.09万元的2.0T四驱顶配，也比全新汉兰达低配性能好价格低很多。有那省下来十万块钱，干点事不香吗？那么它的驾乘感受如何呢，笔者这厢与网友分享......
笔者拿到了由即将开业的吉林华众兴星途体验中心提供的星途.揽月试驾车，是售价23.09万元的“390T四驱星尊长续航版”。
你会发现星途.揽月采用了简约的线条勾勒出大气的外观，前脸镀铬装饰使用地恰到好处，“大嘴”进气格栅是当下流行设计，三条粗狂的横向镀铬装饰，拉伸了车头横向视觉冲击力也丰富了层次感，成熟且稳重，一看就是公商务座驾。
与外观风格一样，内饰中控延续了大气视觉效果，平直的主体线条在视觉效果上非常舒展，配色以及用料材质都营造出时尚大气的感觉。两块12.3英寸显示屏以及触摸式空调面板，加之圆形显示屏旋钮，都是年轻化设计。
其空间绝对算是一流，得益于车身尺寸与规整的车内布局，与同级别其它7座SUV相比，属于很优秀的表现，这点比汉兰达强太多了，空间实用性上完全不需要过多的担心，而且后排地板相对平整，坐在后排中间位置的乘客腿部也不会局促。
来说说驾驶质感，这款顶配车型采用2.0T发动机，上限功率187千瓦（254马力），最大扭矩达到390牛.米，变速器为“格特拉克”提供的7挡湿式双离合变速器，四驱版配备博格华纳四驱系统。7速湿式双离合器变速器与发动机匹配默契，能做到没有顿挫，换挡节奏适中。
粗略计算这款2.0T发动机百公里加速8秒多，对这种一个大块头来说很优秀的，动力匹配得心应手，低速市区道路驾驶轻松愉快，在某些特定的程度上弱化了车身尺寸的不足，高速行驶也可以感觉到它足够的内涵。（揽月还有1.6T发动机可选，不过作者觉得买这个价位的SUV，还是一步到位比较好，别给自己留遗憾，选2.0T发动机车型更香）
揽月还提供转向两级可调，随驾驶模式的变化而变化，在普通模式下转向以轻松为主；在运动模式下，转向明显重很多，回正力更强，适合快节奏驾驶。悬架偏硬，对这种一台大尺寸SUV来说有利于提升操控性，通过一些颠簸路况时底盘表现沉稳。
虽然试驾时间短暂，但是作者觉得星途.揽月就是一款偏向舒适驾乘的公商务兼顾家用的城市型SUV，看这配置、动力和尺寸，对得起旗舰SUV的市场定位，而且这不单单是车身尺寸上够大，而是在设计、用料、动态表现的实在。
目前，位于长春市世纪大街的吉林华众兴星途体验中心，接受包括“揽月”在内的星途全系车型试驾品鉴及预订，该店也即将开业。如果你不想花冤枉钱，那么中大型SUV——星途.揽月，是个不错的选择。
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