近些年城市公共交通事业的发展，努力创建交通文明示范城市，候车亭作为城市形象宣传上担任着很重要的角色与责任。同时也给市民出行提供便利快捷舒适的候车环境，公交候车亭在出产制作的步骤中有很多专业的常识与设计元素在里面，这也留给很多客户一种神秘感，接下来介绍一下公交候车亭生产制作的步骤中的工艺流程及要点。
首先我们要确定好客户的要求，设计部门才好按照客户的想法和真实的情况进行候车亭的设计的具体方案，设计好效果图和平面图后，要与客户做沟通确定好后交由车间负责出产的工程师与技术员进行出产加工。
1、国标冷板进口金属氟碳漆喷涂外框，装备一体化内嵌式车用三元乙丙密封橡胶条、与布局导水系统结合，防水、防尘，防腐期10年以上；
2、国标冷板进口金属氟碳漆喷涂内框，彻底依照国标工艺流程加工，，周边导水密封、内衬板，设置散热设备、漏电维护等电器；
6、国标冷板，全数控剪折弯，折弯线数控开槽，防止折弯圆角呈现。门框选用压死边工艺，窗口作用近似纯平，美不雅观风雅；
立柱内芯选用高强冷镀锌型钢，喷涂进口金属氟碳漆，彻底依照国标工艺流程加工。衔接式地埋法兰、地笼运用高强度45#钢，规划抗风力12级，抗震8级；立柱外包镀锌板，全数控折弯成型，折弯处开槽措置，防止折弯圆角呈现；数控折弯机特有绕度抵偿作用，保证折边平直。
2、下顶棚：选用户外专用型4mm厚铝塑板，铝层厚0.5mm 顶棚外布局：选用高强度镀锌方管，喷涂进口金属氟碳漆。
最后预埋件的施工则按照真实的情况来定，工程师进行电器电源滚动系统最后的调试，合格后就可放置发货，接着进行各个部件的组装，一台崭新的候车亭就这样完成了。返回搜狐，查看更加多