公交候车亭广告是一种常见的城市公共户外广告媒体，其依附于候车亭主框架结构，多以灯箱广告媒体的形式出现，夜间
与其他户外媒体相比，候车亭占据一个城市各主干道和分支路段的显眼位置，可供候车人反复和较长时间地停留。
研究表明，其他的户外广告与受众的平均接触时间仅为1-2秒，而候车亭广告与受众的平均接触时间可达2分钟，这就给候车亭广告走进消费者心里打下了基础，与其他户外广告相比，候车亭广告自然也具有更高的到达率。
此外，其交通导向职能形成一个又一个大量的人流聚集点，人流趋向和密集度注定了城市候车亭广告得天独厚的广告宣传效果。候车亭广告不但可以传递品牌信息，还可以告知一些促销的细节信息，能轻松实现多样化传播。
在品牌宣传过程中，候车亭广告是不能绕过的广告形式。无论是大品牌还是中小品牌，在进行户外广告投放时，都会第一先考虑候车亭广告。这是因为：
品牌要想打开区域市场，首先要打破市场现有的“平稳格局”，带来改变、新鲜感。
具体来说就是给消费者留下深刻、强烈的印象，让我们消费者意识到“原来还可以再一次进行选择这样的产品/这样的产品看上去挺好，能试试......”
在一座城市里，能够在极短的时间内触及到所有消费者的户外广告形式，怎么能少了候车亭广告。
作为城市公共服务设施，候车亭媒体就是流量的代名词。候车亭在媒体数量、分布范围方面占有绝对优势。一般来说，城市越大，候车亭媒体的数量就越多，分布范围也越广，广告传播效果自然也越好。
作为标准化投放的户外媒体，候车亭广告可以在一夜之间出现在城市的各个角落，是“风暴投放”的强烈执行媒体，能够在短时间之内触及到所有消费者，营造传播“声势”。
候车亭广告作为占有空间的媒体类型，具有强制传播性。它置身于消费者的真实生活空间，不管你看或不看，它就在那里，当消费的人在特定场景下（如商场、餐厅、超市附近）与广告相遇时，会激发出他们强烈的购买欲望，大幅度的提升广告的转化率。