备受重视的赣深高铁已开端全线按图试运行，进入通车前的最终排演，估计在本月具有注册运营条件。12月1日，记者登上赣深铁路G4582次试运行列车，8：46由深圳北站动身，10：22抵达赣州西站。记者在不到2小时的时刻里，跨过436公里，从深圳经济特区抵达赣南革新老区。
记者当日搭乘的试运行列车，是时速350公里复兴号动车组列车。一路上窗外景色改换，不断地穿山越桥。据介绍，赣深高铁沿线地质条件杂乱，其间，广东段桥隧比高达87.3%，包含桥梁222座137公里、地道98座122公里，自2016年12月开工建造以来，4万多名参建职工战胜地质条件杂乱、特别结构多、山区气候多变等一系列困难，顺利完成建造使命，为线路注册运营奠定根底。
列车一路向北，途经东莞、惠州、河源、定南、龙南、信丰等市县，半途没有停站，实践仅历时1小时36分钟，抵达赣州西站。“太快了!2小时都不到”“周末从南山开车去大鹏杨梅坑，都不止这一段时刻”，列车到站停靠期间，同行的媒体记者中不少人宣布慨叹。
而记者留意到，沿线闪过的多座车站，大多是新建容貌。据铁路部门介绍，赣深高铁沿线座车站，除赣州西、深圳北和光亮城站是既有车站外，大部分都是新建车站。沿线“一站一景”，充分体现民族人文前史。例如，河源东站以“三河之源、魅力槎城”为规划切入点，经过流线形体展示交通修建的国际化与现代感;平和北站有着我国最大四谯楼古修建群，是客家修建的集中体现。
在列车内部，每个座位上都装备了充电插座、活动桌板等便当设备，车厢内可以正常的看到“WIFI全掩盖”的标识。广九客运段列车长许雯莉介绍，为做好注册运营预备，列车设置了“三美三好”服务规范，即语言美、环境美、心境美，服务好、设备好、体会好。针对现在疫情常态化，列车每节车厢都会定时消毒，并对车内旅客、工作人员定时测温，还预备了备用口罩等防疫物品。
我国铁路南昌局集团公司客运部副主任杨彬泄漏，赣深铁路将在12月份具有注册运营条件。注册运营初期方案开行列车15对，其间13对终到深圳北，既有南昌到深圳北的，也有九江到深圳北的，还有2对为赣州到广州东。下一年1月全国铁路调图后，赣深铁路运营列车对数将增加到52对。
“曾经开车回家在不堵车的情况下要五六个小时，现在只需要不到两个小时，老人家来看孩子也很便当。”广铁客运段助理工程师黄伟伟是河源人，家住广州。他在列车上承受媒体采访时表明，赣深高铁的注册关于其回家省亲非常便当。
赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速的重要组成部分，关于推进赣粤区域协调开展、促进赣南等原中心苏区复兴开展具有极端重大意义。赣深高铁建成通车后，将成为广东又一出省高铁通道，并完毕河源市不通高铁的前史，完成广东省“市市通高铁”方针。
线路通车后，深圳至赣州的时刻将由现在的7个小时缩短为2个小时，南昌经赣州到深圳最快将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。(记者 肖晗)
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