，车内空调风力及风速会依据温度实况主动调整，使得车内温度保持在一个较为适合的规模。一路上，记者透过车上的景象玻璃，将沿途的风景尽收眼底。
无人驾驭接驳巴士的车身有绿色、蓝色两种，车头印有“5G＋才智旅行+无人驾驭”字样，装备激光雷达和多个高清摄像头，可以安全高效地处理各种杂乱的城市交通路况。
实时更新路况信息的才智大屏成为最吸睛的内饰。驾驭位没有方向盘，安全员辅佐安全值守。测验中，只需按下一个发动键，车辆就会主动行进。记者体会发现，无论是起步、刹车，仍是变道、躲避等都适当“稳”，安全系数极高。
据了解，为建造鄂尔多斯智能网联交通演示区，助力构建鄂尔多斯市智能网联新型产业生态，主动驾驭接驳巴士项目选用5G信号掩盖、车路协同、人工智能等先进的技能，结合才智站台、才智场站等一体化管控体系，完结驾驭车辆智能监控、安全预警和与其他社会车辆的同域协同运营。现在，一期“车－路－云”协同操控智能网联轿车演示使用区项目处于测验阶段，预期建成后，将在康巴什区文明东西路主轴线种场景，包含无人驾驭参观巴士4辆，无人驾驭售卖车辆4辆，无人驾驭清扫车4辆以及网联化车辆服务10台。全体项目估计5月底完结调试，进入试运行阶段。
下一步，康巴什区将继续加强才智城市基础设施建造，建立各种智能网联轿车路途测验与演示使用场景，推进无人驾驭出租车、公交车，低速无人配送车、低速无人移动售卖车等演示使用，推进康巴什区智能网联轿车产业快速地开展。