公交候车亭喷塑喷涂工艺流程介绍 先进的喷涂工艺关于候车亭的外观以及质量都发挥着无足轻重的效果，下面为您详细介绍喷涂工艺的相关常识。【江苏硕业建造候车亭 4009602866】
公交车候车亭外观选用静电喷涂技能，有着十分显着的长处，静电喷涂无需稀料，涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，反抗腐蚀才能更高。
除去公交候车亭工件外表的油污、尘埃、尘埃、锈迹、磷化。工件经前处理后不光外表没有油、锈、尘，并且本来银白色有光泽的外表上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能添加喷塑层的附着力。
粉末在供粉器中与空气混合后被送入喷枪，将高压静电产生器产生的高电压接到喷粉枪内部或前端，粉末在喷粉枪的内部或出口处被带上电荷，在力量和静电力的一起效果下，粉末粒子定向喷塑到待涂的公交候车亭的顶棚、立柱等部件上。一起也可吸附到工件反面。当附着力在工件上的粉末超越必定厚度时，则产生静电相斥，后来的粉末就不易再被吸附到工件外表，使工件外表到达均匀的膜厚度。
经喷塑后的公交候车亭部件送至固化烘道(热风循环炉)内进行烘干固化处理，热风循环炉选用天然气作为动力，工件在炉内高达180-200℃温度下烘干13-18min,工件上的塑粉在高温效果下刘平强力附着于工件外表。经高温固化后的工件即为制品，包装入库待售。