公交候车亭厂家规划的一般原则以满意市民的出行需求和城市景观规划为起点全方面剖析候车亭的规划。倡议“人性化的规划理念”结合城市和地域环境特色“以人为本”刻画一个舒适便当且令人享用的公交候车亭展示杰出的城市形象。
功用结构候车亭作为城市公交设备的一部分是市民候车需求的固定场所。市民候车的快捷性、安全性和舒适性特别的重要。“以人为本”最大极限满意市民出行需求是规划的着眼点也是规划的最终目标。公交候车亭是车辆停靠和乘客候车的环境设备首先要满意市民的底子运用功用便当市民的出行需求发明一个便当而舒适的环境。
有些城市的公交候车亭建造规划的相对落后跟不上年代的脚步已满意不了市民新的要求且存在许多问题例如挡雨棚修得太短底子不能起到遮阳挡雨的效果等问题下雨时常常呈现外边下大雨里边下小雨的情况或许有的只要道路站牌没有设置雨棚、休闲座椅等。
针对以上情况候车亭的规划应以市民需求为起点想市民之所想人性化规划。功用构件的规划最大极限地考虑构件设备的功用合理性结合当地的气候特色恰当加宽、加长顶棚。削减市民日晒雨淋之苦真实表现“以人为本”的规划理念。从以下几方面去着手：
一、便当上车考虑到乘客的上车心思站亭前方应无任何妨碍物确保乘客安全、有序的上车。
二、舒适与便当候车往往时刻犬牙交错应为人们设置必要的一些设备座椅、雨棚、挡风板、搭车信息栏。
三、视野通透人们在候车时能清楚调查车辆的进站防止人们走出站亭观看车辆进站方向的构件要尽量少或减小面积或许选用通明资料防止视野妨碍。
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