近来，福州斗门公交场站地上地下空间归纳改造形式当选国家《节地技能和节地形式引荐目录（第三批）》典型事例。
斗门公交场站始建于2009年，跟着社会的开展，原有一般公交泊车场已不足以满意公交车调度、接驳、修理等需求，台风季有可能会呈现内涝。斗门公交场站在交通运输等有关部门指导下，深化遵循落实党中央、国务院关于新形势下做好节省集约用地作业的要求，促进资源节省和高效使用，归纳开发地上地下空间，进步节地作用，由单一的公交泊车场转型集地上公交泊车楼、地下社会泊车、地下调蓄池等多种功用于一体的归纳性公交场站。
斗门公交场站地上设置5层泊车楼，可停放公交车、出租车250辆；地下一层向社会开放，可停放小汽车200辆及非机动车500辆。一起，斗门公交场站归纳考虑防涝和公交泊车，在地下二至五层设置容量16万立方米的调蓄池，使周边区域的内涝防治规范从20年一遇进步至50年一遇，充沛遵循了福州水弹性城市建设理念。