下面三张图片，都拍摄于武汉长江大桥上（其时，武汉长江上只要一座50年代建筑的大桥，武汉二桥是1990年代才建筑完结），从相片上看，蛇山上的黄鹤楼还没有建筑。
大桥上，有拖拉机，旧式解放牌轿车，公交主要以电车为主（烧油的公交车不多，一个是汽油归于战略物质，第二个是轿车质量很差，烧油的公交车动不动就半路抛锚）
那时分的公交车多由2截车辆拼接而成，意图无非是期望多载几个客人，速度适当的慢（从武昌司门口，晃到汉口武胜路，最少一个半小时，还不如坐轮渡）
火炉武汉，真不是盖的，司机爽性把门打开（有的直接把门都下了，在腰部方位横拉一根绳子，避免司机掉下去）
车厢窗户的玻璃都不见了，日常公交都十分拥堵，车子开动的时分还有点冷风，一旦到站停下来，就会惹得喘不过来（好在那时分车子很少，不太会产生拥堵的状况）
上图中的公交车真简略，几个轮子，铁皮一围，便是轿车（用电的车子，没有发动机和变速箱）
1973年12月31日，航空路地下人行通道注册该通道是武汉市第一条地下人行通道，坐落解放大路、 利济北路十字路南侧，钢筋混凝土箱型结构。该
1975年12月， 武昌县、汉阳县划归武汉市统辖。经国务院同意，咸宁区域的武昌县和孝感区域的汉阳县划归武汉市统辖 （补白，比黄陂早8年从孝感回到武汉）
1977年1月30日，武汉市区呈现零下18．0℃气温。这是1907年武汉市树立正规气候计算70年来的极点最冷气温。上一个极点最冷气温纪录是1969年1月31日的零下17．3。C。
1978年4月25日， 知音桥(江汉二桥)建成通车。该桥于1973年12月25日开工兴修，是继江汉桥后武汉市区内又一座横跨汉江的大型公路桥。南端为汉阳郭茨口，北接斫口建一路，全桥长566．2米，为江汉桥长度的2．5倍，共有10个桥墩、2个桥台
1979年10月8日， 武汉市首先敞开汉正街小商品商场。是日，武汉市革命委员会批转武汉市工商行政管理局《展开个别工商业户挂号管理工作的陈述》，同意康复、敞开汉正街小商品商场，并以减免税收、不收或少收管理费等优惠政策鼓舞个别工商户到汉正街运营小商品