14日，齐鲁晚报·齐鲁壹点报导了市民反映的泉城路公交站点没有座椅，等公交车时不方便。15日上午，济南公交总公司表明，他们也期望赶快改造泉城路的公交设备。18日，记者在现场看到公交站台前现已有了座椅。
15日上午，济南公共交通集团有限公司工作人员联系了本报记者。他表明泉城路就公交设备来说，公交候车亭设备并不归公交办理。关于泉城路公交站点没有座椅的问题，之前也有许多的市民向济南公交公司提主张，“尽管咱们企业建造的公交座椅都是作为候车亭的隶属设备，可是咱们也能够精确的经过市民的需求，出资在泉城路单纯建造服务型的座位。”
“上一年咱们就和有关部门洽谈期望泉城路能够建造新的公交站务设备。现在黑虎泉西路和趵突泉北路，包含连成一线的经四路商业街等都是公交公司建成的带长条木质座椅的新的公交设备。”他表明，也了解市民的诉求，确实这儿的公交设备该升级换代了。
据了解，本报的报导站点无座椅之后，公交公司又接到了许多市民的反映这样的一个问题。济南公交的工作人员称，“咱们作为服务行业，意图是为乘客服务的。期望有关部门都参加进来，一同促进泉城路公交站务设备改造。”
济南公交的工作人员表明，比方经十路、解放路等公交候车亭设备也不归济南公交办理，他们现在在解放路单纯建造了座椅。14日记者在解放路也看到了这一款的座椅，确实是独立于站台设备的。据了解，现在公交候车亭一体的座椅都比较长，“咱们新建的座位就比较长，假如放在泉城路候车亭的中心放不开，放到候车亭的前边灯箱就打不开，放的太靠前，就会影响搭车，所以咱们咱们都期望能够推动整体性的改造。” 据了解，现在新建的公交候车亭要满意10个乘客一同乘坐。
18日，记者在现场看到，公交站台前现已有了一个不锈钢的座椅，每个候车亭前装置了一个。在西门和芙蓉街站点，记者看到有白叟和孩子正坐在座椅上候车。“挺好的，有了座椅就能够坐着等了，年轻人无所谓，对老年人老说这处理大问题了。”和女儿外孙女一同出来逛街的刘女士表明。
在西门站台，一位老先生和老伴坐在新装置的座椅上候车，看到记者在了解状况，他说，“便是太小了，最多坐两个人。”确实，两位白叟简直占满了座位。但一同也说，“比之前没有的时分现已好多了”。
关于现已装置的座椅，济南公交的工作人员说，在看到本报的报导后就开端组织下去装置了，“现在装置的仍是暂时简易型的座椅，咱们期望能够完全的对公交设备进行更新改造，现在正在洽谈。”